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Ingranaggi si trovanu in tunnellate di dispusitivi meccanichi. Facenu parechji travaglii impurtanti, ma più significativu, offrenu una diminuzione di l'equipaggiu motorizatu. Questu hè chjave perchè, spessu, un picculu mutore chì gira assai veloce pò furnisce assai di putenza per un dispusitivu, però, micca abbastanza torque. Per esempiu, un cacciavite elettricu include una grande riduzzione di ingranaggi, postu chì hà bisognu di assai torque per vultà i viti, ma u mutore pruduce solu una piccula quantità di torque à una velocità più alta. Cù una riduzzione di l'equipaggiu, a vitezza di u risultatu pò esse ridutta mentre u torque hè aumentatu.

Una altra cosa chì l'ingranaggi facenu hè aghjustà a direzzione di rotazione. Per esempiu, in u differenziale trà i vostri roti di u vostru caru, u putere hè trasmessu da un arbre chì opera in u centru di l'automobile, è u differenziale deve cambià a putenza 90 gradi per aduprà à i roti.

Ci hè un gran numaru di intricacies in i diversi tipi di ingranaggi. In questu post, impareremu esattamente cumu funziona i denti nantu à l'ingranaggi, è discuteremu i varii tipi di ingranaggi chì scopre in ogni tipu di gadgets meccanichi.

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In ogni equipamentu, u rapportu dipende da e distanze da u visu di l'apparechju à u puntu di cuntattu. Per esempiu, in un gadget cù dui ingranaggi, se un equipamentu hè duie volte più grande di l'altru, u rapportu seria 2: 1.

Probabilmente i tipi più primitivi di ingranaggi chì pudemu fighjà seranu un volante cù picchetti di lignu chì spuntanu da ellu.

U prublema cù stu tipu d'ingranaggio hè chì a lunghezza da u centru di ogni ingranaggio à l'idea di cuntattu cambia cum'è l'ingranaggi rotate. Questu implica chì l'aghjustamenti di u rapportu di l'ingranaggio si cambia mentre l'apparechju gira, chì significa chì a velocità di output cambia ancu. Se avete utilizatu un equipamentu cum'è questu in a vostra vittura, ùn saria impussibile di mantene una velocità cuntinuu - avete da accelerà è decelerate continuamente.

Parechji ingranaggi cuntempuranei utilizanu un dente speciale puleggia di distribuzione prufilu chjamatu involute. Stu contu hà a casa assai impurtante di mantene un rapportu di velocità cuntinuu trà i dui ingranaggi. Cum'è u peg steering wheel above, u stadiu di cuntattu si move; ma a forma di u dente di l'equipaggiu involute compensa stu muvimentu. Vede sta sezione per infurmazione.

Avà avemu un ochju à qualchi di i diversi tipi di ingranaggi.